Les zones de stationnement payant
Les quatre zones et leurs périodes sont détaillées dans « Les chiffres utiles ». Retenez la logique : plus on s’éloigne de l’hypercentre (zone A), plus la période payante est courte, jusqu’à la zone D, payante seulement en juillet et en août. La ville ne publie pas ses tarifs horaires sur la même page ; ils sont affichés sur les horodateurs et les applications de paiement. L’amende forfaitaire se paie dans les trois mois, mais elle baisse nettement si vous la réglez dans les 96 heures.
Si vous restez plus longtemps
La mairie vend des abonnements aux résidents pour le stationnement de surface : 32 € le mois, 64 € le trimestre, 96 € le semestre et 192 € l’année. Les professionnels paient 320 € par an pour un véhicule, 425 € pour deux et 531 € pour trois. Les voitures électriques se garent gratuitement, à condition d’avoir obtenu le macaron spécial. Pour un séjour d’une semaine en location, renseignez-vous auprès de votre loueur : demandez s’il fournit une place privée avant de compter sur l’horodateur.
Le service du stationnement de la mairie reçoit le lundi de 8 h 30 à 12 h 30 et de 13 h 30 à 17 h, et du mardi au vendredi le matin, de 8 h 30 à 12 h 30.
Où se garer gratuitement à Arcachon ?
D’octobre à mars, c’est simple : le stationnement de surface est entièrement gratuit le samedi et le dimanche, et chaque jour de semaine offre une heure gratuite (opération « Shopping plaisir »). Hors saison, plusieurs zones sont en plus entièrement gratuites. En été, la gratuité se limite aux rues hors zones payantes, souvent éloignées du centre et vite prises. Les titulaires d’une carte de stationnement pour personnes handicapées se garent gratuitement et sans limite de durée sur toutes les places de voirie, mais pas dans les parkings à barrière.
Le parking relais, notre conseil pour l’été
En juillet et en août, laissez la voiture au parking relais, à l’entrée d’Arcachon (1 avenue du Docteur-Lorentz-Monod d’après Google Maps), et prenez la navette gratuite. Vous évitez les embouteillages du front de mer et la chasse à la place.
Les parkings souterrains
Des deux parkings Indigo du centre, celui de la rue Jehenne est à deux pas de la plage et du marché, celui de l’esplanade Georges-Pompidou à côté de la gare. Leurs tarifs sont fixés par l’exploitant et affichés à l’entrée. Ils affichent souvent complet l’après-midi en août.
Pourquoi c’est si difficile l’été
Arcachon compte un peu plus de 10 000 habitants à l’année, mais accueille environ 90 000 touristes chaque été, d’après Wikipédia. La ville s’est construite en quatre quartiers : la ville d’Été, en bord de Bassin, aux rues tracées en damier, la ville d’Hiver, sur la colline, aux allées sinueuses, puis les villes d’Automne et de Printemps, ajoutées au début du XXe siècle. Neuf visiteurs pour un habitant en plein été : c’est ce rapport entre habitants et estivants qui explique les zones payantes, le stationnement alterné et le parking relais de l’été.
Deux-roues et petites distances
Un réseau de pistes cyclables fait le tour du Bassin. Pour un séjour de plusieurs jours, garer la voiture une fois pour toutes et circuler à vélo vous évite de chercher une place chaque jour. Le réseau de bus Baïa dessert aussi la ville et ses environs ; sa ligne 3 va de la gare à la dune du Pilat.
Le stationnement alterné
Dans la plupart des rues d’Arcachon, on se gare du côté des numéros impairs du 1er au 15 du mois, et du côté pair du 16 à la fin du mois. Les visiteurs l’oublient souvent : regardez les panneaux en entrée de rue.
Et si on venait sans voiture ?
Le TER direct depuis Bordeaux arrive en plein centre d’Arcachon en moins d’une heure, à quelques minutes de la plage. Un samedi d’août, c’est souvent la meilleure option : voyez aller de Bordeaux à Arcachon. Sur place, la ville et le Bassin se parcourent très bien à vélo ; on vous dit tout dans le Bassin à vélo. Et pour organiser la journée, notre guide que faire à Arcachon.